正在阅读：连通苏昆沪，融入长三角！苏州轨交S1线全线洞通
分享文章

微信扫一扫

参与评论
0
当前位置：首页 / 新闻 / 昆山快讯 / 正文
信息未审核或下架中，当前页面为预览效果，仅管理员可见

连通苏昆沪，融入长三角！苏州轨交S1线全线洞通

转载 王昭华于 2022/08/21 20:12:48 发布 IP属地：未知 来源：昆山市交通运输局 作者：昆山市交通运输局 396 阅读 0 评论 0 点赞

8月11日，苏州市轨道交通S1线迎来全线洞通的重大节点。按照计划，S1线今年9月底实现轨通，10月底实现电通，预计2023年开通试运营。苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记沈觅，苏州市副市长施嘉泓，昆山市委书记周伟，苏州工业园区领导吴宏、陈东安，昆山市副市长周继春出席活动。


苏州市轨道交通S1线是苏州首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路，全长41.25公里，设站28座，其中，昆山境内设站26个，全长约37.05公里。据介绍，苏州市轨道交通S1线起于苏州工业园区唯亭站，途经苏州工业园区和昆山市中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务区等地，终点设于花桥站，与上海地铁11号线花桥站换乘。建成运营后，S1线将成为连通苏昆沪三地的重要交通城市走廊。

▲轨交S1线走向示意图


“S1线的建成，将是沪苏轨道交通的全面‘握手’，届时将实现苏沪之间的快速通勤，让‘双城’生活成为现实。”苏州市副市长施嘉泓在致辞时表示，苏州市轨道交通S1线的建成运营将对促进交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群的协同发展具有深远意义，将进一步引导城市空间布局优化，引领新兴城镇化建设，为推动现代化建设和高质量发展形成强大支撑。



“这条西连苏州、东接上海的交通纽带，将引领昆山驶向长三角更高质量一体化发展的美好时代。”昆山市轨道交通建设指挥部办公室相关负责人表示，将致力于打造“站点”与“城市”功能相结合的文化商业公共活力轴，推动昆山政务核心区焕发新活力，轨道交通TOD综合开发就是其中至关重要的一环。根据S1线沿线整体城市设计研究，昆山将26个站点按照不同功能定位分为市级功能中心站、市级公共设施站、城际转换枢纽站和一般站四类，重点建设玉山广场站、陆家站、花桥站等站点，合理布局商业综合体、办公楼，构建内联外畅、立体衔接的交通系统。


苏州市轨道交通S1线

是长三角一体化基础设施

互联互通的示范工程

对于推动“苏州市域一体化”

“沪苏同城化”

具有十分重大意义




2018年8月

苏州市轨道交通S1线获得国家发改委批复。


2018年11月

苏州市轨道交通S1线正式开工。


2019年2月

苏州市轨道交通S1线首个车站开始地下连续墙成槽。



2020年5月

苏州市轨道交通S1线首台盾构机始发。


2021年12月

苏州市轨道交通S1线全线车站顺利“封顶”。

目前，S1线正在开展铺轨、机电安装及装修施工，全面推进系统集成和设备安装、调试等工作，车站土建施工累计完成91.43%，设备系统工程累计完成52.63%。计划今年9月底实现轨通，10月底实现电通，预计明年开通试运营。

来源| 昆山发布
审核| 李   康
编辑| 代翰文、姜  颖

赞
已有0人点赞

     昆山帮展示信息侵犯您的版权及其他合法权益，昆山新闻网均为转载其他网站信息或展现任何违反国家相关法律的内容，请联系昆山帮负者人（TEL:176-2526-6668，Mail:bang@toog.cn），我们会在24小时内审核处理。

0条评论

插入表情
　
承诺遵守文明发帖，国家相关法律法规　0/300

导航

推荐

专题

查看更多

投稿

我要投稿

新帖

我要发帖
查看更多